About Me
A Ferrari foi criada por Enzo Ferrari. O seu gosto por automóveis surgiu na infância, quando já frequentava corridas de carro, levado pelo pai. Nas primeiras décadas deste século, as indústrias realizavam as corridas explorando-as como instrumento de marketing.
Nascido em 1898, Enzo começou a trabalhar na Alfa Romeo no início dos anos 20 deste século. Foi mecânico, piloto de teste e de provas, e depois, diretor da equipe esportiva.
Em 1929, criou a Scuderia Ferrari, a primeira equipe de automobilismo independente das fábricas, mas vinculada à Alfa Romeo.
Em 1939, Enzo Ferrari deixou essa indústria italiana e passou a 2ª Guerra Mundial fabricando equipamentos agrícolas e até carros. Mas não podia colocar seu nome em nenhum automóvel, em decorrência de contrato que assinara com a Alfa Romeo.
Só em 1946, após o fim da Guerra, ele construiu o primeiro carro com seu nome: a Ferrari 125S. E espantou o mundo por gerar em instalações toscas, mas com uma equipe competente e entusiasmada, um motor tão poderoso como o V12 que a equipava, algo muito avançado para a época.
Desde então, a Ferrari obteve mais de cinco mil vitórias em provas automobilísticas. Atualmente, participa da Fórmula 1 - onde soma nove vitórias no campeonato de pilotos e oito no de construtores. Também promove, na Europa, Estados Unidos (EUA) e América Latina o campeonato Ferrari Challenger, disputado por Ferraris 355. Nos EUA, participa do World Sportscar Championship, com protótipos Ferrari 333.
Alguns dos automóveis Ferrari são feitos sob encomenda na fábrica de Maranello, distrito da cidade de Modena, região da Emilia Romagna. Cada um leva, em média, 45 dias para ficar pronto. A produção média de 2500 a 2800 carros por ano cresceu, em 1997, para 3581 unidades. Em 1969, a Fiat adquiriu parte das ações da Ferrari. Em julho de 1997, a Ferrari comprou metade das ações da marca de automóveis Maserati do grupo Fiat - ao qual ela própria hoje pertence - e assumiu o comando dessa indústria. Luca di Montezemollo, sucessor de Enzo Ferrari no comando da Fórmula 1 nos anos 70, hoje é o presidente da Ferrari e da Maserati. Mas as duas empresas mantêm equipes e instalações distintas. Atualmente, a linha de automóveis da Ferrari é composta pelos modelos 550 Maranello; 456M nas versões GT e GTA, atualmente o único com quatro lugares da marca; e 355F1, com câmbio similar ao utilizado nos carros de F1, em botões no verso do volante, nas versões Berlineta (fechada), GTS (Targa, com teto solar) e Spider (conversível com capota).
O Comendattori Enzo Ferrari fundou, em 1940, o que é hoje reconhecida como a marca de maior prestígio entre fabricantes de esportivos mundiais. Na década de 70 a Ferrari acumulou muitas vitórias em Le Mans e nas Fórmulas 1 e 2. Nos anos 80,atravessou uma grave crise de titulos que se prolongou ate ao fim dos anos 90, altura em q o mago Michael Schumacher venceu 5 titulos de pilotos, e deu a marca do Cavallino 6 titulos absolutos de marcas. em 2007, Kimmi Raykonnen sagrou-se campeão do mundo no seu ano de estreia na Ferrari.
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A ERA SCHUMACHER; G.P.DIJON ´79; LE MANS;
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Journal
A verdadeira paixão de Enzo Ferrari, a despeito de seu extenso negócio de carro de rua, sempre foi automobilismo. Sua Scuderia começou como um patrocinador independente para pilotos em vários carros, mas logo se tornou uma equipe de corrida da própria Alfa Romeo. Após a saída de Ferrari da Alfa, ele começou a desenhar e produzir seus próprios carros; a primeira equipe de Ferrari apareceu no cenário dos grandes prêmios Europeus após o final da II Guerra Mundial. A Scuderia se juntou ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 no primeiro ano de sua existência, 1950. José Froilán González deu a primeira vitória à equipe no Grande Prêmio da Inglaterra de F1 de 1951. Alberto Ascari deu à Ferrari seu primeiro Campeonato Mundial um ano depois. A Ferrari é o mais antigo time restante no campeonato, sem mencionar o mais bem sucedido: a equipe tem quase todos os recordes da Fórmula 1. Em 2004, os recordes da equipe incluem catorze títulos do Campeonato Mundial de pilotos (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004), títulos do Campeonato Mundial de Construtores (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 201, 2002, 2003 e 2004), 179 vitórias em grande prêmio, 3.445 pontos e meio, 544 pódiuns, 174 pole positions, 11.182 voltas lideradas, e 180 voltas mais rápidas em 1.622 grandes prêmios disputados. Os pilotos famosos incluem Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Phil Hill, Mike Hawthorn, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve, Nigel Mansell, Alain Prost, Gerhard Berger, Michael Schumacher e Rubens Barrichello.
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